Τα ράφια κίνησης είναι κατάλληλα για μικρό αριθμό ποικιλιών, αποθήκευση μεγάλου όγκου και αποθήκευση παλετών.
Το μειονέκτημα είναι ότι δεν μπορούν να είναι πρώτοι-σε-πρώτα-έξω.
Σε σύγκριση με τα ράφια παλετών, τα ράφια μεταφοράς μπορούν να επιτύχουν ποσοστό χρήσης αποθήκης περίπου 80%, και το ποσοστό χρήσης του χώρου αποθήκης μπορεί να αυξηθεί κατά περισσότερο από 30%, καθιστώντας τα τα πιο αποτελεσματικά ράφια αποθήκευσης.
Τα αγαθά αποθηκεύονται και ανακτώνται από την ίδια πλευρά του ραφιού, αποθηκεύονται πρώτα και μετά ανακτώνται και αποθηκεύονται αργότερα και ταξινομούνται πρώτα.
Δεδομένου ότι τα περονοφόρα ανυψωτικά πρέπει να εισέλθουν στα ράφια για την αποθήκευση και την ανάκτηση εμπορευμάτων, συνήθως συνιστάται το βάθος της μονής όψης ανάκτησης να μην υπερβαίνει τους 7 χώρους φορτίου.
Η σταθερότητα του συστήματος rack drive-in είναι σχετικά αδύναμη μεταξύ όλων των τύπων rack, επομένως τα rack δεν πρέπει να είναι πολύ ψηλά, γενικά σε απόσταση 10 μέτρων. Από την προοπτική του υπολογισμού του παγκόσμιου κόστους αποθήκευσης, τα αυξημένα οφέλη της χωρητικότητας αποθήκευσης μπορούν γενικά να αντισταθμίσουν το κόστος επένδυσης εντός τριών ετών.
Τα ράφια οδήγησης χρησιμοποιούνται συχνά σε αποθήκες με υψηλό κόστος χώρου αποθήκευσης, όπως ψυκτικές αποθήκες, τρόφιμα και καπνό.
